檢索結果：共10筆資料 檢索策略： "Power Factor Corrector".ekeyword (精準) and ckeyword.raw="無橋式功率因數修正器"
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本論文主旨在於討論功率因數修正器之設計，研製一具有高功因、高效率、低電流諧波及高功率密度之升壓型功率因數修正器，且在高輸出功率下更可改善功率元件高耐流、儲能電感體積過大、輸出電容過大及EMI濾波器體…
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本論文主要目的係研製一具有高功因、低諧波、高效率及高功率密度之無橋交錯式連續導通模式功率因數修正器。雙相交錯式控制策略不只保有傳統單相脈波寬度調變無橋式轉換器的優點，且在高輸出功率下更可改善功率元件…
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摘要 本論文主旨在於討論無橋式功率因數修正器之設計，首先針對各種升壓型功率因數修正器及控制策略進行分析與比較，最後以雙開關無橋式作為主電力電路架構，採用固定切換頻率及平均電流控制模式，以降低輸入電流…
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本論文主要提出一無橋式功率因數修正器之新型架構，目的是探討在現有的控制方式及功率元件特性下，能否藉由減少導通路徑上之半導體元件來提升電路的轉換效率。 本論文將無橋式功率因數修正器電路架構結合倍壓整流…
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本論文主要研製具寬輸入範圍、高效率、高功率密度之電源適配器；於電路架構選擇上，因傳統功率因數修正器常用橋式整流器做整流使用，使得導通損耗因而增加，故於此選用無橋式功率因數修正器為前級電路架構，藉由移…
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本論文為研究和實現一個數位信號控制的無橋功率因數修正器。控制方法上採用平均電流的控制方法，平均電流控制法可用來抵抗高訊雜及減少輸入電流諧波，且提高功率因數。而在本篇論文中，控制核心採用德州儀器公司所…
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本論文主要實現連續導通模式之無橋圖騰柱功率因數修正器，其 為一具有輸入交流電壓 110V 和 220V、輸出直流電壓 400V，輸出 600W 的高效率電源轉換器。本文針對功率因數修正器的動作原理、…
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為了符合嚴苛的汽車環保法規能源轉換效率要求，純電動車以及輕油電混合式動力車的高能源轉換率成為未來趨勢。功率因數修正器是改善交流電源端功率因數的電路，被廣泛應用在電源轉換器中，其中純電動車中的電池規格…
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本論文旨在研製高效率、高功率因數LED驅動器，選用無橋式功率因數修正器為前級電路架構，藉以降低導通損耗提高轉換效率；另外藉由操作在邊界導通模式，使得開關能近似於零電壓切換，且二極體也能達到零電流截止…
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本論文著重於實作一具有高效率、寬範圍交流輸入、輸出19 V/10 A的電源供應器，該電源供應器是由無橋式功率因數修正器(Power Factor Corrector, PFC)和LLC串聯諧振轉換器…